Auf den mittelständischen Autozulieferern lastet ein immer stärkerer Kostendruck: Die Autokonzerne reduzieren massiv die bestellten Stückzahlen ohne Kompensation für die Zulieferer, gleichzeitig weigern sie sich, den Zulieferern angesichts der Verteuerung der Rohstoffpreise bei den Preisen entgegenzukommen. Eine Branche steht auf der Kippe.